近年以来，随着新能源汽车数量的不断增长，新能源汽车火灾事故的频率也逐年增加，严重危害着驾驶人员的生命财产安全。新能源汽车的起火原因由多种因素构成，其中动力电池的过充、挤压、碰撞、涉水等恶劣条件及制造工艺的问题均可能引起电池的热失控并造成新能源汽车起火甚至爆炸。
新能源汽车在火灾事故中，尽管锂离子电池燃烧时的火焰温度较低，但当电池起火被完全扑灭后，电池的温度并没有很快降低至安全水平，并伴随着大量的有毒气体产生。即使将其浸泡在水中，其温度下降至安全水平也需较长的时间，电池也极易发生复燃，而且蔓延速度极快。
当新能源汽车起火时，故障电芯的电压和温度将会迅速上升并且热传递的时间极短，短时间内会引起电芯大面积的热失控。如果能准确捕捉到故障单体电芯的特征参数变化并对驾驶员提供警示将会减少事故的发生。
当电动车发生机械碰撞电池受到挤压碰撞时或电动汽车着火时，电池包壳体对电池组的机械防护至关重要。增强外壳的阻燃性能，当电池发生热失控时，高阻燃外壳具有抑制火势扩散的功能。改善电池的密封性能，对防止电池包浸水、热失控时产出的气体泄露和燃烧扩散具有重大的影响。在壳体表层采用耐阻燃涂层，增强了电池包外壳的抗火焰能力。
模组、电芯和电池包壳体之间可以加装用于阻燃的三聚氰胺泡沫，在电池发生热失控时，三聚氰胺泡沫能够有效阻隔热量传播以及限制火势走向，起到了阻隔单体电芯之间发生连锁反应的作用，改善了电池的防火性能。在电池箱的结构上也可以采用高强度材料，采用加强筋或者设置缓冲装置等，设置缓冲结构来缓冲吸收部分碰撞的力，保护电池组受到损坏，降低由于机械碰撞造成短路的风险。
目前各新能源汽车电池包的防火材料以铺设防火毡材料为主，如隔热毯，云母板、超细玻璃棉、高硅氧棉毡等。虽然防火毡可以有效隔绝热量扩散和控制火势走向、延缓电池热扩散时间，但增加防火毡方案也存在质量增加不利于汽车轻量化发展要求、散热性能差、设计施工过程中的局限性等问题。因此，根据动力电池包安全及轻量化的市场需求，具备优异阻燃性的三聚氰胺泡沫成为了新能源汽车电池防护的首选材料。
奥特莱科技通过不断创新和研发，基于现有的设计和生产能力，针对汽车制造提供了专业的材料和解决方案，针对新能源电池包对隔热、阻燃、保温、绝缘的高标准需求，我们专门研发新能源电池包材料，YQX-C6系列，基于奥特莱三聚氰胺泡沫特殊工艺处理系列产品。
奥特莱科技新能源电池包材料性能
- 永久的阻燃性（（UL94 V-0，HF-1，B1等级）
- 优异的隔热保温（导热系数，0.035 W/ (m*K)）
- 永久的绝缘性（1000V DC，耐压3000V DC）
- 宽泛的耐候性（负180摄氏度至200摄氏度，最高可耐240摄氏度，保持稳定的理化性能）
- 柔韧性（最薄可达0.3mm）
- 质轻（15-51KG/立方）
- 环保（不含任何卤代烃、阻燃剂和/或有毒重金属；在火焰中燃烧时不产生有毒有害气体）
- 环境稳定性（耐酸，耐碱，抗菌，抗霉变）
- 优异的吸声性能（0.95NRC）
- 二次加工成型性（裁切轻松，可背胶或覆膜等工艺）
关于奥特莱三聚氰胺泡沫的更多信息，请联系我们：sales@xnanom.com 或致电联系我们： +86-28-8411-1861.
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